HOT ! ロードスター ND MT アクセルペダル マツダ（Mazda） ロードスター ND5RC ND系 MT車用 マツダ純正 アルミ

マツダ（Mazda） ロードスター ND5RC ND系 MT車用 マツダ純正 アルミ。ネオプロト アクセルペダルNEO MAZDAロードスター(ND) | NEOPLOT。新発売！マツダNDロードスター用アクセルペダルのかさ上げブラケット。ご覧いただきありがとうございます。NDロードスターで、ヒールアンドトゥ併用のシフトダウンをやりやすくする定番部品です。私はRFで使用しましたが、ソフトトップにも適合するはずです。純正アルミペダルと無加工で換装できました。左に張り出すのと嵩上げの効果で、公道の峠道や高速の料金所前程度のブレーキペダルの踏み込み量でも、アクセルペダルとの高さの差が減るので、ヒールアンドトゥ（トゥアンドトゥ）を決めやすくなります。純正は、サーキットを走る時くらいのブレーキングをしないとABペダルの高さが揃わないセッティングなのかもしれません。サーキットを走っている友人に差しあげようと思ったらすでに同じパーツをつけていたので、嵩上げでスポーツ走行をしにくくなるということはなさそうです。そこで出品することにしました。たーだーあ、乗り換えに伴って外した時に、マツダ純正のボルト（黒）の方を残してしまいました。本製品に付属のシルバーのボルトは下取りの車の方に。でも規格は同じみたいで、ラバーカラー付きのナットとちゃんと適合します。取り付けには、プラスの精密ドライバーがあった方がいいと思います。クリーニングしましたが、それなりの使用感があります。気にする方はスルーしてください。。RIGID ロードスター ND アクセルペダルカバー : オートスタイル。【取引用】GJアテンザブレーキ3/4。GHOST EXPOD 延長サイド jzx100用。TOYOTAハリアー80純正テールランプ。W.k ESSEX フロントリップスポイラー Ver.Ⅳ ナロー用 070。17スーパーグレート　純正フロントバンパースカート（助手席側のみ）。ハイエース キャリパーカバー ミントグリーン。50プリウス前期 人気メッキ3点セット。180sx 後期純正バンパー。ヤマハ　Brembo ブレーキキャリパーセット ゴールド　TRX850 ブレンボ。クオンメッキコーナーガーニッシュ。希少　RN2　ステラ　APP製ブレーキライン　中古品　R1 R2 RC2。ミラー 鏡面仕上げ プラスチック製。DA17W系 スライドレールカバー 左右